Coating Lineup
一流メーカー品からオリジナルまで、車とご希望に合わせご提案致します。
硬度9Hの超撥水2層被膜
超撥水性 | ツヤ ★★★★★ | 耐久性 ★★★★★ |
完全無機高分子シリカ被膜を形成するピュアガラスコーティングです。シリカ成分の含有量が驚異の98.5%。圧倒的な膜厚(およそ0,5~0,7ミクロン)で高い耐久性を誇ります。
Enveloの超撥水に深いツヤをプラス
超撥水性 | ツヤ ★★★★★★ | 耐久性 ★★★★★ |
Envelo(エンヴェロ)の超撥水はそのままに、さらに深いツヤを加えたモデルです。黒や青、赤などの濃色車では、吸い込まれるような輝きと艶を引き出します。
ガスプライマー処理による超耐久性
超撥水性 | ツヤ ★★★★★★ | 耐久性 ★★★★★★ |
ガスバーナーでコーティング剤を焼き付ける独自の技術です。ガスバーナーでコーティング塗膜のみを焼き付ける独自の技術で、コーティングの硬度を最大限に引き出しつつ、深いツヤと耐久性を実現します。
コーティング剤には、大きく二つに分けると、撥水性と疎水性に分かれます。時々、滑水性とか親水性など、様々な表現方法がありますが、滑水は、撥水に近く、親水は疎水に近い水の流れ方をします。
黒や紺、赤など濃色車
色の濃い車は、ウォーターデポジット(水ジミ)ができやすいという特徴があります。ですので、選ぶ基準は、水滴が残りにくいコーティング剤を選ぶことをおすすめします。親水、疎水、滑水系は、水滴を作りにくいため、濃色車に向いています。当店取り扱い商品としては、ハイドロフィニッシュ、ナノフィルがそれに該当します。ただ、ハイモースコート、ゼンゼロ、Enveloなどの超撥水であれば、水滴がほとんど残らず転がり落ちるため、濃色車にも向いています。
白やシルバーなど淡色車
明るい色の車は、濃色車と比較すると、ウォーターデポジットを作りにくいため、どのコーティング剤でもOKです。
この辺は、実際にご来店された際に詳しくご説明いたしますので、まずは、お気軽にご相談いただければと存じます。お客様のご要望、ご予算に合わせたご提案を致します。